¿Qué es SB 720? La ley de cámaras civiles de semáforo en rojo de California

¿Qué es SB 720?

El Proyecto de Ley del Senado 720 (Ashby) es el Capítulo 782 de los Estatutos de 2025, firmado el 13 de octubre de 2025. Agregó la Sección 21455.9 del Código de Vehículos, vigente desde el 1 de enero de 2026. Permite que cualquier ciudad, condado o ciudad y condado de California decida tener un programa de cámaras de semáforo en rojo que trata las infracciones como penalidades civiles a cargo de la agencia local, no del tribunal.

SB 720 no reemplazó la ley anterior de cámaras de semáforo en rojo. La Sección 21455.5(j), modificada por SB 720, dice que una jurisdicción local puede usar cámaras bajo la Sección 21455.5 o bajo la Sección 21455.9. Por eso California ahora tiene dos tipos de multa de cámara de semáforo en rojo, y se contestan en lugares distintos.

Los dos tipos de multa de cámara de semáforo en rojo

• Tradicional (Sección 21455.5): una citación judicial por una infracción de la Sección 21453. Por pasarse un semáforo en rojo, la multa base es de $100 y el total según el tabulador de fianzas 2026 del Consejo Judicial es de $486 ($234 por dar vuelta a la derecha con el semáforo en rojo, Sección 21453(b); algunos condados cobran más), una condena agrega 1 punto del DMV, y se puede contestar ante el tribunal superior, incluso con un juicio por declaración escrita.
• Civil (SB 720, Sección 21455.9): un aviso de infracción de una ciudad o condado que decidió participar. Sin puntos del DMV ni suspensión de licencia. La penalidad es de $100 si no hubo infracciones en los tres años anteriores, y de $200, $350 o $500 por una segunda, tercera, o cuarta o posterior infracción dentro de tres años. Se contesta ante la agencia, no ante el tribunal.

¿Qué ciudades de California usan SB 720?

Solo las ciudades y condados que deciden participar. A octubre de 2026 no hemos confirmado ninguna ciudad que emita multas civiles de semáforo en rojo bajo SB 720. El Concejo Municipal de Fresno aprobó el 25 de junio de 2026 una resolución para crear un piloto de 36 meses bajo SB 720, y la página del programa SB 720 de la Ciudad de Sacramento lo muestra todavía en planificación, con la selección del proveedor prevista para el otoño de 2026.

Varias ciudades todavía tienen programas judiciales tradicionales bajo la Sección 21455.5. Por ejemplo, San José empezó a multar en cuatro intersecciones en enero de 2026, y el programa de San Francisco lo administra la SFMTA con el Tribunal Superior de San Francisco. Algunas ciudades, como Los Ángeles (2011) y San Diego (2013), terminaron sus programas. No existe una lista oficial estatal, así que el aviso que recibiste es la mejor guía.

¿Cómo se contestan los avisos de SB 720?

1. Pedir una revisión inicial gratuita a la agencia emisora dentro de los 30 días calendario desde la fecha de envío del aviso (Sección 21455.9(j)).
2. Si la revisión se niega, pedir una audiencia administrativa ante un examinador independiente.
3. Si la decisión de la audiencia es desfavorable, apelar dentro de 30 días ante la división de reclamos menores o de tránsito del tribunal superior, donde el caso se escucha de nuevo desde el principio (Sección 21455.9(k)).

¿Qué más exige SB 720?

• Solo avisos de advertencia durante los primeros 60 días, y un anuncio público al menos 30 días antes de empezar a multar (Sección 21455.9(g)).
• Cámaras fijas que capten la placa y un video de la infracción.
• Ningún cargo de procesamiento salvo los de pago electrónico, y cargos por pago tardío limitados a $50 la primera vez y $100 después.
• Una reducción del 80% para personas indigentes y del 50% para personas con ingresos de hasta el 250% del nivel federal de pobreza (Sección 21455.9(l)).

¿Cómo difieren las multas de semáforo en rojo de las multas de cámaras de velocidad?

Los avisos civiles de semáforo en rojo de SB 720 funcionan de forma parecida a los avisos de cámaras de velocidad de AB 645: penalidades civiles, sin puntos del DMV y una revisión de la ciudad antes de cualquier apelación judicial. Las multas tradicionales de cámaras de semáforo en rojo son distintas: son infracciones ante el tribunal con un punto. Las cámaras de velocidad de AB 645 existen solo en seis ciudades (Los Ángeles, San José, Oakland, Glendale, Long Beach y San Francisco).

Fuentes: SB 720 (Capítulo 782, Estatutos de 2025) y las Secciones 21455.5 y 21455.9 del Código de Vehículos en leginfo.legislature.ca.gov; resolución ID 26-904 del Concejo Municipal de Fresno; página del programa de cámaras de semáforo en rojo de la Ciudad de Sacramento. Revisado el 7 de octubre de 2026.

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