¿Qué es SB 720? La nueva ley de cámaras de semáforo en rojo de California

¿Qué es SB 720?

El Proyecto de Ley del Senado 720 (SB 720) es legislación de California que establece el marco legal para los programas de cámaras de semáforo en rojo en todo el estado. La ley establece las reglas que gobiernan cómo las ciudades pueden usar cámaras automatizadas en intersecciones para capturar imágenes de vehículos que se pasan los semáforos en rojo.

Los programas de cámaras de semáforo en rojo han existido en California en varias formas a lo largo de los años, pero SB 720 proporciona pautas y requisitos actualizados sobre cómo deben operar estos programas. La ley aborda temas como la señalización requerida, los requisitos de notificación, las estructuras de multas y los derechos de los propietarios de vehículos que reciben citaciones.

Entender SB 720 es importante si conduce en una ciudad que opera un programa de cámaras de semáforo en rojo, porque las reglas que gobiernan estas citaciones afectan sus opciones para responder y potencialmente impugnar una notificación de infracción.

¿Qué ciudades de California tienen programas de cámaras de semáforo en rojo?

Múltiples ciudades en California operan programas de cámaras de semáforo en rojo bajo el marco establecido por SB 720. La decisión de implementar un programa se toma a nivel local, por lo que no todas las ciudades del estado tienen cámaras de semáforo en rojo.

Las ciudades que históricamente han operado programas de cámaras de semáforo en rojo incluyen ubicaciones en todo el sur de California, el Área de la Bahía de San Francisco y el Valle Central. Algunas ciudades han agregado o eliminado cámaras a lo largo de los años según las decisiones de política local y los comentarios de la comunidad.

Si no está seguro de si una ciudad en particular tiene cámaras de semáforo en rojo, consulte el sitio web del departamento de transporte o policía de la ciudad. Las intersecciones con cámaras deben tener señalización, por lo que también podrá identificarlas mientras conduce.

¿Cómo funcionan las cámaras de semáforo en rojo en California?

Las cámaras de semáforo en rojo se instalan en intersecciones y se activan cuando un vehículo entra en la intersección después de que la señal de tráfico ha cambiado a rojo. El sistema de cámaras captura imágenes del vehículo, incluyendo su placa, y también puede grabar un breve videoclip de la infracción.

El sistema utiliza sensores integrados en la carretera o montados sobre la intersección para detectar cuándo un vehículo cruza la línea de parada después de que la luz cambia a rojo. Las cámaras están calibradas para capturar infracciones solo después de que la señal ha estado en rojo durante un período especificado.

1. La señal de tráfico cambia a rojo en una intersección equipada con cámara.
2. Los sensores detectan un vehículo cruzando la línea de parada después de que comienza la fase roja.
3. El sistema de cámaras captura imágenes y/o video del vehículo.
4. Las imágenes son revisadas por un técnico capacitado u oficial para verificar su precisión.
5. Si la infracción se confirma, se envía una notificación por correo al propietario registrado del vehículo.

¿Cuáles son las disposiciones clave de SB 720?

SB 720 incluye varias disposiciones importantes que gobiernan cómo deben operar los programas de cámaras de semáforo en rojo en California. Estas disposiciones están diseñadas para equilibrar la aplicación efectiva con la equidad hacia los conductores.

• Las intersecciones con cámaras de semáforo en rojo deben tener señalización visible para los conductores que se acercan.
• El intervalo de luz amarilla en las intersecciones equipadas con cámaras debe cumplir con los estándares mínimos de tiempo establecidos por Caltrans.
• Las notificaciones de infracción deben incluir evidencia fotográfica e instrucciones claras para responder.
• Los propietarios de vehículos tienen derecho a impugnar las citaciones a través de un proceso definido de revisión o audiencia.
• La ley establece los montos de las multas y los límites en los recargos adicionales.

¿Cómo difieren las multas de cámaras de semáforo en rojo de las multas de cámaras de velocidad?

Aunque tanto las cámaras de semáforo en rojo como las cámaras de velocidad usan tecnología automatizada para hacer cumplir las leyes de tráfico, operan bajo marcos legales diferentes y tienen consecuencias diferentes. Las infracciones de cámaras de semáforo en rojo bajo SB 720 se tratan más como multas de tráfico tradicionales, mientras que las infracciones de cámaras de velocidad bajo AB 645 siguen un proceso administrativo.

• Las citaciones de cámaras de semáforo en rojo pueden resultar en puntos del DMV, mientras que las citaciones de cámaras de velocidad de AB 645 generalmente no.
• Las multas de cámaras de semáforo en rojo pueden incluir evaluaciones de penalidad estándar, mientras que las multas de cámaras de velocidad de AB 645 generalmente no.
• Los casos de cámaras de semáforo en rojo pueden impugnarse a través del sistema judicial, mientras que AB 645 usa revisión administrativa.
• Los estándares legales para la evidencia y la revisión difieren entre los dos programas.

Si ha recibido una citación basada en cámara, es importante determinar si es una citación de cámara de semáforo en rojo bajo SB 720 o una citación de cámara de velocidad bajo AB 645, ya que las reglas y sus opciones para responder difieren significativamente.

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