Varias leyes de tránsito nuevas entraron en vigor en California el 1 de enero de 2026. Ya sea que manejes todos los días o solo de vez en cuando, estos cambios afectan la forma en que conduces en las carreteras de California y las posibles consecuencias de una infracción.
1. Límites de velocidad más bajos en zonas escolares (AB 382)
Las ciudades y condados ahora tienen la autoridad para reducir los límites de velocidad en zonas escolares de 25 mph a 20 mph. Los gobiernos locales también pueden establecer límites tan bajos como 15 mph dentro de zonas escolares en calles con límites de 30 mph o menos.
Una zona escolar se define como cualquier calle dentro de 500 pies del terreno de una escuela. Los gobiernos locales tienen hasta el 1 de enero de 2031 para implementar estos cambios a través de ordenanzas. Después de esa fecha, el límite de velocidad baja automáticamente de 25 a 20 mph en zonas escolares donde haya señalización adecuada.
2. Reducción de límites de velocidad en autopistas (AB 1014)
El Departamento de Transporte de California ahora puede reducir los límites de velocidad en 5 mph en ciertas autopistas, particularmente en corredores de seguridad o áreas con alto tráfico peatonal. Las autoridades emitirán citaciones de advertencia durante los primeros 30 días después de cualquier reducción de velocidad para darles tiempo a los conductores de adaptarse.
La ley también permite límites de velocidad de 20 o 25 mph en calles donde velocidades más bajas sean necesarias para proteger a los peatones.
3. Ampliación de la ley de ceder el paso (AB 390)
La ley de California de "reducir velocidad y cambiar de carril" ahora cubre vehículos de mantenimiento de autopistas y cualquier vehículo detenido que muestre luces de emergencia intermitentes, conos o bengalas de carretera. Los conductores que se acerquen a estos vehículos deben cambiar de carril o reducir a una velocidad segura si no es posible cambiar de carril.
Violar esta ley es una infracción con multas de hasta $50.
4. Cámaras de velocidad en zonas de construcción (AB 289)
Un nuevo programa piloto autoriza a Caltrans a instalar tecnología de detección de velocidad en zonas de construcción en autopistas. El sistema utiliza tecnología de radar o láser, fija o móvil, para capturar las placas de vehículos que excedan el límite de velocidad. Las citaciones se emiten al propietario registrado del vehículo.
En zonas de construcción, los límites de velocidad generalmente se reducen en 10 mph respecto al límite publicado. La multa base por una infracción de velocidad comienza en $35, pero los recargos y costos judiciales pueden elevar el total a más de $400.
Este programa es independiente del programa piloto de cámaras de velocidad AB 645, que cubre calles urbanas en seis ciudades designadas. AB 289 se aplica en todo el estado a las zonas de trabajo de Caltrans.
5. Sanciones más severas por DUI (AB 1087)
Los conductores condenados por causar una muerte mientras conducían bajo la influencia del alcohol ahora enfrentan períodos de libertad condicional más largos. Anteriormente, la libertad condicional por una muerte relacionada con DUI podía durar de uno a dos años. Bajo la nueva ley, la libertad condicional generalmente dura de tres a cinco años.
Por qué es importante
Estas leyes amplían las formas en que California puede hacer cumplir los límites de velocidad y aumentan las sanciones por ciertas infracciones. Para los conductores, estar informado es la mejor protección. Presta atención a los límites de velocidad publicados, especialmente en zonas escolares y áreas de construcción, y observa las señales que indiquen vigilancia automatizada.
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