Multas de tránsito para conductores de rideshare, entregas y CDL

Las reglas federales establecen que un estado no debe ocultar, aplazar la sentencia ni permitir un programa de desviación que impida que la condena de tránsito de un titular de licencia comercial, en cualquier tipo de vehículo motorizado, aparezca en su historial del Sistema de Información de Licencias de Conducir Comerciales (CDLIS). Se excluyen las infracciones de estacionamiento, de peso del vehículo y de defectos del vehículo (49 CFR § 384.226).

Se presume que un conductor es un conductor negligente con 4 o más puntos en 12 meses, 6 o más en 24 meses u 8 o más en 36 meses (Código Vehicular § 12810.5(a)).

Para quienes tienen licencia clase A o clase B y solicitan una audiencia del DMV y asisten a ella, la presunción aplica con 6 o más puntos en 12 meses, 8 o más en 24 meses o 10 o más en 36 meses. Esto no aplica a quienes tienen ciertos certificados (como el de autobús escolar) o endosos de pasajeros o de materiales peligrosos. Los conteos más altos tampoco aplican si el DMV determina razonablemente que 4 puntos en 12 meses, 6 en 24 u 8 en 36 provienen de manejar un vehículo que solo requiere una licencia clase C o clase M (Código Vehicular § 12810.5(b)(1)).

Para estas reglas de clase A y clase B, cada punto por una infracción que el DMV atribuye a manejar un vehículo que requiere una licencia clase A o clase B (o un certificado o endoso cubierto) cuenta como un punto y medio (Código Vehicular § 12810.5(b)(2)).

Según las reglas federales, un titular de licencia comercial está sujeto a descalificación por las infracciones indicadas, ya sea que maneje un vehículo motorizado comercial o uno no comercial. Las condenas en cualquiera de los dos tipos de vehículo se cuentan para determinar si una infracción es la primera o una posterior (49 CFR § 383.51(a)(3)–(4)).

Las reglas federales enumeran estas infracciones de tránsito graves que pueden contar en un vehículo no comercial: manejar con exceso de velocidad de 15 mph o más por encima del límite indicado o regulado, manejo imprudente, cambios de carril indebidos o erráticos, seguir demasiado cerca al vehículo de adelante y una infracción de control de tránsito relacionada con un accidente mortal. Para una segunda condena dentro de 3 años en un vehículo no comercial, la tabla federal fija una descalificación de 60 días para manejar un vehículo motorizado comercial, y de 120 días para una tercera. En un vehículo no comercial, esto aplica solo si la condena resulta en la revocación, cancelación o suspensión de la licencia o de los privilegios de manejo no comercial (49 CFR § 383.51(c), Tabla 2).

La ley de California establece que un conductor no puede operar un vehículo motorizado comercial durante 60 días si recibe una condena por una infracción de tránsito grave en un vehículo motorizado comercial o no comercial, cuando la infracción ocurrió dentro de los 3 años de otra infracción de tránsito grave separada que terminó en condena. Si ocurrió dentro de los 3 años de dos o más de esas condenas, el período es de 120 días (Código Vehicular §§ 15306 y 15308).

Según la ley de California sobre conductores comerciales, una “infracción de tránsito grave” incluye cualquier infracción de manejar con exceso de velocidad de 15 millas por hora o más por encima del límite de velocidad indicado (Código Vehicular § 15210(p)(1)).

Las reglas federales exigen que un titular de licencia comercial que opera un vehículo motorizado comercial y recibe una condena por una infracción de tránsito en cualquier tipo de vehículo motorizado (salvo estacionamiento) lo notifique por escrito a su empleador actual dentro de los 30 días posteriores a la condena (49 CFR § 383.31(a)).